根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了4艘新船，包括3艘滚装船和1艘特种运输船，总运力达到31,500载重吨。其中，有1艘新船具体造价并未公布，剩余3艘新船总投资成本约为2.05亿美元。新船订单量相比之前一周下降了73%。
数据显示，上周滚装船订单量较多，占总订单量的75%；特种运输船占总订单量的25%。与之前一周相比，特种运输船订单量下降了50%，从2艘降至1艘；油船订单量从6艘降至0艘；集装箱船订单量从5艘降至0艘；邮轮订单量从2艘降至0艘。
Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，一位匿名新加坡船东在江苏大洋造船下单订造了2艘4000DWT沥青运输船，预计将在2017年第四季度交付。
在其他船型领域，威东航运有限公司在现代尾浦造船下单订造了1艘31,000GT客滚船，该船可以容纳700位乘客，预计将在2018年下半年交付。
