12月23日,舟山中远海运重工在建63600载重吨散货船首制项目N1086船结束了主船体分段的最后吊装,完成主船体成型节点,较比原计划提前3天,同时也完成了照光节点。
项目建造期间,项目组紧紧围绕生产节点任务,狠抓生产进度,根据船型结构特点,加大预舾装率,减少分段翻身,提高生产效率,同时优化搭载方案,货舱分段使用吊码孔吊装,大幅改善施工环境,释放吊车资源,提高了总组和搭载效率。
目前,项目组围绕着下水完整性要求,有效组织推进该船的舾装件装焊、管系安装、设备安装、电缆敷设、舱室涂装等作业工程。
12月23日,舟山中远海运重工在建63600载重吨散货船首制项目N1086船结束了主船体分段的最后吊装,完成主船体成型节点,较比原计划提前3天,同时也完成了照光节点。
项目建造期间,项目组紧紧围绕生产节点任务,狠抓生产进度,根据船型结构特点,加大预舾装率,减少分段翻身,提高生产效率,同时优化搭载方案,货舱分段使用吊码孔吊装,大幅改善施工环境,释放吊车资源,提高了总组和搭载效率。
目前,项目组围绕着下水完整性要求,有效组织推进该船的舾装件装焊、管系安装、设备安装、电缆敷设、舱室涂装等作业工程。