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中船澄西交付为PRIME STAR建造5号70000吨木屑船

   2022-12-27 船海装备网3190
核心提示:12月26日上午10时18分,中船澄西为PRIMESTAR公司建造的5号70000吨木屑船在多方嘉宾的共同见证下在澄西扬州公司码头隆重交付,至

12月26日上午10时18分,中船澄西为PRIMESTAR公司建造的5号70000吨木屑船在多方嘉宾的共同见证下在澄西扬州公司码头隆重交付,至此,澄西扬州公司秉承澄西“四特”精神,突围奋进圆满完成全年生产节点任务。


5号70000吨木屑船作为2022年度最后一个计划交船项目,也是本年度最后一个生产节点,完成与否关系公司年度总目标实现,且该船从上船台到交付生产关键周期只有149天,交船计划安排在年底,可预见是一场没有丝毫退路的硬仗。然而以澄西人历来“协力攻坚、奋力争先”的性格品性就是敢于在困难面前亮剑,面对泰山压顶般的重担亦是使命与担当,在澄西党委的领导下,扬州公司党总支充分发挥战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,特申请成立了5号70000吨木屑船建造临时党支部,统一协调,统一指挥,发布了自船台贯穿码头的生产节点攻坚计划和创新改善计划,各党小组和党员领任务攻难关,党支部每天检查发布计划实现情况,贴蜗牛树红旗,汇聚攻关和奋进力量,确保了该船按大小节点计划不断向前推进。


受益于前道提前策划,61%分段储备率为该船船台连续搭载提供了有力支撑。该船在建造过程中充分汲取之前木屑船建造经验,优化建造工法,推行机舱四总段、挂舵臂总段等“艉部总段式建造工法”,大幅提升船台吊装效率;推行甲板大型舾装件安装“双面基准”DCM精度尺寸链控制技术,实现目视化基准,保证了安装精度,等等一系列创新改善都让该船建造过程得以提速。


然而困难也在不断发生:主机纳期因生产厂家疫情迟后30天到厂让该船下水节点不得不做出调整,迫使项目组制订了以主机纳期为基础,上建、烟囱等吊装定位攻坚方案;8月份的极值高温天气、限电政策改变了施工者的作息时间;疫情防控红线更是犹如一道羁绊,伴随项目始终。在经历“战高温、应限电、抗疫情”三重考验后,蛟龙终入水,为项目接力赛码头舾装递上合格一棒!


船舶下水后,公司联合项目组继续强化节点意识,除加强正常计划管理外,还在重点项目上果断决策,以清单化形式定期定时组织召开项目会,守牢日程计划,检查当天任务完成情况,对存在问题统筹协调部署,并细化布置和实时盯防第二天重点生产任务,对明显影响后序目标任务的作业点进行通报整改,以此推动日事日清:该船下水一周即实现环氧浇注、下水34天实现动发电机、下水51天实现动主机、下水53天完成称重倾斜实验……


试航期间,作为PS项目首制船,该船试验项目较多,项目组对试航计划落实落细,每日晚上18:30召开会议,对当天交验项目进行检查并布置第二天交验项目,期间取得了用48小时完成58项试航项目的成绩。


试航回来后,项目组团队锚定交付目标不动摇,制定攻坚计划,各部门协同配合,克服疫情流行期影响,始终24小时坚守岗位,争分夺秒消除试航意见,用实际行动展现了澄西精神、澄西力量。


 
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