2022年以来，得益于LNG运输船订单的爆发式增长，韩国三大船企韩国造船海洋、大宇造船和三星重工均超额完成全年接单目标，合计承接新船订单292艘，合同总金额约437.5亿美元（约合3055.4亿元人民币），单船造价高达约1.5亿美元。
其中，韩国造船海洋承接新船订单197艘、239.5亿美元，为全年接单目标174.4亿美元的137.3%，主要包括94艘集装箱船、44艘LNG运输船、25艘成品油船、12艘LPG运输船、7艘特种船、4艘散货船、4艘汽车运输船、2艘油船、2艘LNG双燃料滚装船、2艘乙烷运输船、1艘LNG-FSRU。大宇造船承接新船订单46艘、104亿美元，为全年接单目标89亿美元的117%，主要包括38艘LNG运输船、6艘集装箱船、1艘海工装备。三星重工承接新船订单49艘、约94.5亿美元，为全年接单目标88亿美元的107%，主要包括36艘LNG运输船、9艘集装箱船、2艘VLGC和2艘穿梭油船。
