“报告！‘绿色珠江’工程2000吨系列‘中和2033’顺利完成试航，预计16:00抵达码头”——2022年12月27日
短短几字的简讯，承载着造船一线人员近几个月的努力与成果，中船广西上下沉浸在喜悦之中，并标志着该工程全部船舶的试航工作圆满收官，也意味着年度“保交船”攻坚战取得阶段性胜利。
“绿色珠江”工程是中船广西今年造船业务的头号工程，为确保该项目船舶的有序建造，公司上下团结协助、顽强拼搏，坚决打好疫情防控阻击战和“保交船”攻坚战。特别是进入12月以来，全面冲锋的劲头持续加强，最终，在船东、监理、船检的大力支持下，实现一个月内完成8艘船舶的试航工作，创公司单月试航节点数量的新记录。
今年以来，受疫情的持续影响，“绿色珠江”工程在推进过程中受到了不同程度的影响，生产进度出现了一定的滞后。8月份，公司组织召开“保交船”动员部署会，会上，中船广西党委书记、董事长欧传杰与造船事业部负责同志签订了保交船责任书，正式吹响“保交船”的冲锋号。
进入第四季度以来，为加快推进“绿色珠江”工程，公司将生产资源全面向造船业务倾斜，并在修船事业部及所属桂船公司抽调一支精干力量加入到工程指挥部和项目组，技术部、质量部、安环部、保障部等生产密配部门全天候服务造船生产一线。利用每天午餐会和指挥部会议契机，牢牢树立“计划就是命令”的工作方针，及时解决各类影响生产问题，坚决做到小问题处理不隔天、大问题处理不跨周，当周计划当周完。同时，加大与船东、监理、船检的沟通力度，产品质量实现应检尽检、随检快检，从试航数据看，全面实现或优于技术参数要求。
为保障生产工人能健康愉悦地工作，公司持续开展“暖心行动”。北部湾的秋天依然是酷暑难耐，公司党群工作部、办公室每天下午组织饭堂定时定点送上凉茶、绿豆糖水等清凉饮品；而北部湾的冬天则是寒风凛冽，公司工会每天晚上组织工会干部为坚守在一线的造船工人师傅们送上热腾腾的可口宵夜。同时，公司领导班子在节假日期间和每天晚上还安排一名公司领导值班，始终与奋战中的广大干部职工在一起。
而作为“绿色珠江”工程的主建部门，造船事业部为尽可能抢回生产进度，自公司“保交船”工作动员部署会召开后迅速行动，第一时间召开部门内部动员会，提出了“以我为主，不等不靠，主动作为”的作风要求，进一步激发部门党员和广大职工攻坚克难的信心，全面引导部门全体员工把思想和行动统一到完成“保交船”任务上来。造船事业部党支部还成立“保交船”党员先锋队，并将党旗和先锋旗插到了工程指挥部，成立了以党员为骨干的设备调试、液压管理串油、船舶试航等多个攻坚团队，让党员始终冲锋在攻坚战的最前线。
英勇的中船广西人在困难面前没有低头，更没有选择躺平，他们有的是轻伤不下火线，有的是舍小家顾大家，全力以赴冲锋在“保交船”一线，以实际行动打赢了公司年度“保交船”攻坚战。
