近日，现代重工集团宣布，成功完成了自主开发的“1.5MW级LNG、氢混合发动机（HiMSEN）”的性能验证。
LNG、氢混合发动机是一种环保发动机，使用柴油和LNG、氢混合燃料，可以大大减少硫化物、氮氧化物、二氧化碳、细颗粒物等各种有害排放。
现代重工集团表示，在性能验证中，该发动机证明符合国际海事组织（IMO）Tier III氮氧化物排放要求，具有出色的二氧化碳减排和甲烷滑移（未完全燃烧和排放的甲烷）降低效果。
特别是，如果将LNG和氢混合发动机应用于液氢运输船，船舶的运行效果将进一步最大化。这是因为在运输过程中产生的氢气蒸发气体可以再利用为燃料，从而最大限度减少航行过程中损失的氢气量。
LNG和氢混合发动机的使用范围不仅限于船舶。与用于陆地小型发电的氢燃料电池相比，LNG和氢混合发动机的使用寿命更长，并且具有出色的持续负载性能，可根据电力负载的变化调整发电功率，有望在陆地小型发电和分布式发电中使用。
现代重工集团有关负责人表示，“整个造船、海洋产业对碳中和的兴趣和需求正在扩大，现代重工将利用氢、甲醇、氨等清洁燃料的环保技术引领全球市场”。
现代重工集团计划，今后继续研发LNG和氢混合发动机，计划到2023年完成氢含量较高的混合小型发动机开发，2025年完成完整的氢气发动机开发。
