12月28日,由中国船舶集团旗下广船国际为白鲸航运公司建造的5万吨化学品/成品油船3号船缓缓从半潜驳上拉出,顺利完成平地下水。
该船采用标准化MR船型设计,充分发挥批量建造优势,实现了设计修改率的进一步降低。在建造过程中,该船参建团队克服了新冠疫情影响,积极推进工序前移,实现了建模见效。首次实现了艏部环形总段异地总组、长距离运输、高精度合拢;在总组阶段实现了上层建筑“亮灯见白”,下水完整性状态创同型船新高。
12月28日,由中国船舶集团旗下广船国际为白鲸航运公司建造的5万吨化学品/成品油船3号船缓缓从半潜驳上拉出,顺利完成平地下水。
该船采用标准化MR船型设计,充分发挥批量建造优势,实现了设计修改率的进一步降低。在建造过程中,该船参建团队克服了新冠疫情影响,积极推进工序前移,实现了建模见效。首次实现了艏部环形总段异地总组、长距离运输、高精度合拢;在总组阶段实现了上层建筑“亮灯见白”,下水完整性状态创同型船新高。