近日，浙江四兄绳业有限公司喜获中国海油南海流花11-1/4-1油田二次开发项目的系泊聚酯缆中标通知，成功中标国内首个圆筒型FPSO（浮式生产储油卸油装置）国产系泊聚酯缆项目。
我国是世界油气资源消耗大国，也是油气进口第一大国，石油和天然气对外依存度超过70%和40%。中国海油南海东部油田，是全国第七大、海上第二大油气生产基地，原油产量占粤港澳大湾区原油需求量1/3，天然气产量占大湾区天然气消费总量近1/4，2022年产量规模将历史性突破2000万吨，持续满足深圳及大湾区能源需求。我国南海深水区油气资源丰富，但海底地形复杂，环境条件恶劣，与挪威北海、美国墨西哥湾是公认的三大海况恶劣海域，开发难度高，为了保障国家能源安全的战略需求，我国持续加大南海勘探力度，加快南海深水油气田开发的步伐。2019年1月20日，中国海油制定发布了《关于中国海油强化国内勘探开发未来“七年行动计划”》，表示到2025年，公司勘探工作量和探明储量要翻一番。
十多年前，四兄绳业FBR紧跟国家海洋开发战略，将海洋工程缆绳领域列为公司未来重点发展方向之一，当时海洋工程深海系泊缆绳技术和产品基本被欧美少数几家缆绳公司垄断，这就更加坚定了公司对中国海洋工程必将走向深海的信心，更加坚定了中国海洋工程深海系泊缆绳应用前景的信心。从那时候开始，四兄绳业FBR在国内众多的绳缆企业中率先对深海系泊缆绳相关的国际公约和技术规范、原材料、产品设计和制造、设备设计和制造、试验方法和试验设备、应用场景、国际交流和认证等的深入研究，开始了深海系泊缆绳研制的艰苦历程，公司组建了专门的技术力量进行关键核心技术攻坚，不断的进行技术累积，并在该领域遥遥领先国内其他化纤绳缆企业。目前四兄绳业FBR是中国唯一同时拥有ABS和DNV两大国际船级社颁发的海工深海系泊缆绳专项认可证书的缆绳制造商，标志着公司自主研发拥有独立知识产权的深海系泊缆绳技术和产品得到了国际权威机构的认可，也使四兄绳业FBR拥有了和欧美顶尖纤维绳缆企业同台竞技的行业准入资格。
四兄绳业FBR在海洋工程领域持之以恒的坚持，不忘初心，业绩逐渐实现从无到有，从0到1，2的突破，真正做到了十年磨一剑，厚积薄发，而这源起于“海洋石油981“重点项目。
2007年10月，中国海洋石油总公司正式与外高桥造船厂签约，时任上海市委书记习近平出席签约仪式。2008年4月28日“海洋石油981”在上海外高桥造船有限公司开工建造，2011年11月30日进行海上移交。这是中国首座自主设计建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风，整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成，中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。“海洋石油981”（船厂工程编号H1188）在上海外高桥船厂建造历经数年，四兄绳业FBR有幸成功中标“海洋石油981”重点项目码头系泊和防台缆绳。
本次中标的流花11-1/4-1油田二次开发项目为多点系泊的圆筒型FPSO，是国内首艘，目前全球仅有10余艘，新建的LH11-1深水导管架平台设计水深达330米，建成后平台作业水深将位居亚洲第一、世界第六。流花油田位于中国南海珠江口盆地，距香港东南约220公里，油田场址位置水深超过300米，包括流花11-1油田（主体区、三井区）和流花4-1油田。流花11-1油田与流花4-1油田所产物在新建深水导管架预处理平台汇集，进行预处理后通过10寸软管输送到新建FPSO处理成合格原油、储存、外输。
流花11-1/4-1油田二次开发项目系泊聚酯缆安全标准和技术指标要求高，研发难度大，能抗百年一遇超级台风，此次中标充分说明中国海油对四兄绳业FBR实力的信任，有助于进一步巩固公司在国产系泊聚酯缆市场的领先地位，为公司在海工缆绳市场的进一步发展奠定了基础。
