1月3日,韩国造船海洋旗下现代三湖重工和现代重工业均提出了今年的接单任务目标,这2家公司今年新船接单目标合计约96亿美元(约合人民币660亿元),相比2022年接单目标116亿美元减少约17.2%,仅为2022年实际接单金额193.62亿美元的约49.6%。据悉,韩国船企今年全年预计接单表现不如去年的主要原因在于目前全球通胀持续,导致后市存在极大不确定性,同时,高企的船价也增加了船东观望的情绪。
1月3日,韩国造船海洋旗下现代三湖重工和现代重工业均提出了今年的接单任务目标,这2家公司今年新船接单目标合计约96亿美元(约合人民币660亿元),相比2022年接单目标116亿美元减少约17.2%,仅为2022年实际接单金额193.62亿美元的约49.6%。据悉,韩国船企今年全年预计接单表现不如去年的主要原因在于目前全球通胀持续,导致后市存在极大不确定性,同时,高企的船价也增加了船东观望的情绪。