近日，广船国际为交银租赁建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船7号船出坞。
该系列船共订造了8艘，是全球批量最大的LNG双燃料油船项目之一，为确保批量建造高质高效，广船国际自该项目启动之初就积极发挥产业协同优势，大力推动工艺技术的自主研发和配套工作。
研发设计团队还攻克了船舶性能优化、结构设计优化、船舶振动噪音、双燃料系统设计、高效工艺应用、船舶网络安全技术等多项关键核心技术，使该船在性能、能耗指标，空船重量、零件数量、环保性能和智能化水平以及可靠性等方面，均达到了同类型船舶的世界顶尖水平，在船舶减排、低碳技术发展方面代表了航运业和造船业未来发展方向。
该船配备低压LNG供气系统，在LNG燃料模式下，不需配置尾气后处理装置即可满足国际海事组织TIERⅢ等级的排放要求。经试航验证，该船在LNG燃料模式下，对比燃油可减排颗粒物99%、硫氧化物95%、氮氧化物85%、碳氧化物25%以上。
