1月10日，中集安瑞科旗下成员企业中集蓝水科技发展(广东)有限公司（简称“中集蓝水”）向客户珠海港集团的子公司珠海港航运有限公司批量交付29艘LNG改造船。据了解，该次交付也是全国单一批次最大的油改气船交付，是中集安瑞科承接广东省“气化珠江”项目取得的重要阶段性示范成果。
2022年8月，广东省印发《广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》，其中提到提升装备设施绿色化水平，并落实首批50艘LNG单燃料动力船舶新建、300艘LNG动力船舶改建任务。
在广东省大力推广LNG动力船的改造和新建工作后，取得了明显的成效。至2022年，广东省已超越江苏省成为内河LNG动力船第一个保有量省份。包含本次为珠海港集团批量交付的29艘船在内，目前中集安瑞科已完成78艘船的油改气工作并交付，2023年初中集安瑞科还将再为客户交付15艘船。
作为国内绿色航运解决方案的先行者和广东省绿色航运“气化珠江”示范项目的承接商，中集安瑞科一直致力于推动内河LNG船舶动力应用事业，携手众多行业伙伴，积极参与广东省政府推广LNG动力船舶改造相关工作，提供涵盖LNG动力船舶、加注站、LNG装备产业、LNG接收站和LNG保供等“装备+工艺+服务”的一揽子解决方案，以及创新推出LNG船舶船用罐换罐示范模式，解决LNG船加注难、加注时间长等痛点。
目前中集安瑞科在广东省肇庆、中山和清远等市均完成首批单艘或多艘LNG动力船改造，助力广东省“气化珠江”项目的加速落地。而中集安瑞科设计的动力系统及相关设备产生的气体排放能达到近乎零污染，技术居全国领先水平，为客户实现节能减排目标的同时更能节省燃料，进一步增强船舶运营的经济性，提升其市场竞争力。
相关科学研究显示，通过天然气替代传统船舶燃料，可实现碳减排20%以上，硫氧化物零排放和颗粒物减排90%以上，环保优势能够满足航运绿色发展需要。到2025年前，广东将改造1,500艘天然气船舶投入内河航运。2022年9月份，国家五部委亦联合发布了《加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，意见指出将增加液化天然气、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力船舶，实现在长江、珠江、京杭运河以及闽江等流域的示范应用，大幅度降低内河船舶污染排放，形成可复制、可推广、可持续的内河绿色智能船舶运营发展新模式。
中集安瑞科科技创新共享中心总经理兼中集蓝水董事长李东表示：“作为领先的陆上加水上清洁能源装备供应商，公司一直在联合珠海港集团等各方伙伴，在广东省政府的支持下，积极推动国家的绿色航运事业，依托公司的橇装、槽车、趸船、岸基加注站等全产业链装备制造及智慧解决方案提供能力，助力船舶动力LNG改造和加注网络构建，目前已经在长江水域、京杭大运河及珠江水域等各大水系航道布局船舶油改气业务，未来将继续助力LNG在水运行业的实际应用步伐，并全面推进公司在绿色甲醇及氢能等新能源技术研发，助力全国各大水系真正实现‘绿色航运’。”
珠海港航运有限公司总经理匡江峰表示：“作为珠江西岸地区最大的港航企业和领先的新能源投资控股集团，珠海港集团一直以国家双碳目标为己任，致力于推动西江、长江等内河绿色航运发展。广东省内河航运绿色发展示范工程是国内最大规模绿色航运示范工程，本次的大规模交付是珠海港为破解航运发展带来的污染大的困局，大力推行‘绿色智慧战略’，探索水运行业绿色发展的重要举措。未来公司将继续践行新能源企业使命，助力广东省乃至全国的绿色航运事业发展。”
