一、CMHI-265陆丰12-3油田FPSO项目顺利出坞
1月8日，CMHI-265项目顺利完成出坞，安全停靠在招商工业海门基地2号码头。
本次起浮出坞是继CMHI-225项目出坞起浮坐墩后又一次成功实战。在技术中心、搭载部、涂装部、总装部、内装部等部门的大力支持下，项目组统一思想、凝心聚力、精心策划，全力整合资源打好“保出坞”攻坚战，出坞前顺利完成单点筒体内部工程、全船结构焊接探伤、设备安装、电消安装、电缆吊装上船等一系列工程。
通过多次联合党建，项目组狠抓基础工程、保障重点工程、突破难点工程，在现场6S清理、设备防护、特殊设备到货安装策划、单点结构建造实施等方面起到了党建引领作用。
项目党员干部以“带”字当头、“干”字为先、“帮”字为坚，争做项目建造的“领跑者”和“急先锋”，开创了“党建引领生产”的新局面。本次顺利下水为后续单点吊装、强度试验、倾斜试验、模块集成联调等提供了有力保障，也为项目成功交付保驾护航。
二、CMHI-238-1自升式风电安装平台项目顺利完成发电机动车
1月8日，CMHI-238-1自升式风电安装平台顺利完成发电机动车节点。
主发电机组因客观原因到货时间比原计划推迟，导致发电机动车试验与出坞时间形成一定冲突，给发电机试验带来一定的困难。为克服相关困难，项目组与总装部等相关部门充分协同、密切配合，提前与设备厂家进行沟通，减少现场问题并提高调试的效率。主发电机辅助系统调试前期，党支部和党员们充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用，通过突击队、示范区和先锋岗等形式，集思广益、重点突击，确保项目节点的实现。
此次发电机顺利动车为后续开展连续调试工作奠定了坚实的基础，也为提速实现提前交船的目标增添了信心。
三、CMHI-238-1“SEAWAY VENTUS”项目成功下水
1月10日上午，CMHI-238-1“SEAWAY VENTUS”自升自航式风电安装平台建造项目在招商工业海门基地1号码头成功举行了下水仪式。
仪式上各方代表发表了热情洋溢的讲话，共同表示该项目自2021 年11 月25 日开工以来,通过各方通力合作，克服种种困难，按照建造计划准时进行下水。SEAWAY7船东监造组、DNV船级社及各协作单位在项目的设计和建造过程中，给予了船厂大量的支持和帮助，也为后续按期交船打下坚实的基础。
项目组将继续保证强有力的建造能力，精心策划，尽心组织，充分调动技术及生产资源，全力以赴投入到CMHI-238-1项目后续建造工作中去，保证项目圆满完成、顺利交付。
CMHI-238-NG14000XL-G项目是海门基地为OHT承建的自升自航式风电安装平台，该平台总长142米，型宽50米，型深11米，配备可容纳130人的生活平台及直升机甲板。平台入籍DNV，挂旗国为挪威，吃水6.2米，设计航速10节，甲板可变载荷8750吨，主甲板净空面积4600㎡，载荷10吨/㎡，主吊机起吊能力为2500吨@30米，其中吊臂具有伸缩功能1600吨@48米。配有4条桁架式桩腿，其桩腿全长109米，作业水深最大65米，设计最大气隙为30米，升降系统配有96个齿轮箱，每个齿轮箱额定工作载荷为585吨，单腿齿轮箱按照4排*6个布置，其升降系统速度为0.8m/min。同时，该平台配置DP2系统，推进系统全部为电力推进，艉部设置3台3500千瓦全回转推进器，艏部设置1台3000千瓦侧推和2台3000千瓦伸缩推，且其中1台伸缩推在回收状态下可作为侧推使用，能灵活有效地满足使用需要。配置4台额定功率3360千瓦、2台额定功率1760千瓦的发电机和1台750千瓦的应急发电机。为满足燃气排放TIEⅢ要求和排放控制区（ECA）的特殊要求，每台发电机均配置了SCR系统，以降低氮氧化物的排放，并可以使用低硫油、生物油减少硫化物的排放。
四、CMHI-277-3/4 自升自航式多功能作业平台合拢仪式顺利举行
1月10日上午，CMHI-277-3/4自升自航式多功能作业平台项目合拢仪式在招商工业海门基地1号坞西场地顺利举行。
招商工业海门基地总工程师陈旭东对出席合拢仪式的嘉宾致以诚挚欢迎和衷心感谢。陈旭东总回顾了海门基地与华科五洲多年来的合作，希望双方能够继续保持良好合作关系，通过船东、项目组成员通力合作，确保高质量交付，实现合作共赢。
CMHI-277-3/4船型是自升自航式多功能作业平台，桩腿长度107m，船体总长66m，宽40m，型深6.1m，设计吃水3.3m，作业水深65m，交付后主要用于油气田的服务作业。
CMHI-277团队将一如既往地秉承“顾客至上、创造精品、技术创新、精益求精”的宗旨，充分调动各方资源，全力以赴投入到CMHI-277项目的建造工作中去，保证项目圆满完成，顺利交付。
CTW船东代表、ABS南通地区代表、Zamil船东及海门基地公司领导、ABS船检、双方项目组成员出席了合拢仪式。
