1月12日上午，中石油国事项目LNG运输船H1834A船在本部船坞举行入坞仪式。上海中远海运LNG领导、监造组船东、船级社代表和沪东中华造船LNG总建造师何江华及该船项目组领导参加了仪式。
自H1834A船开建以来，总装一部积极借鉴前船建造经验，提前组建LNG船生产技术团队，做好各项准备工作。为确保该船生产有序推进，分段储备充足，该船项目组根据前道部门分段完工、涂装情况，调整分段总组计划、总组模式，优化场地安排，并利用好船坞底部区域，确保分段按计划总组。目前，H1834A船已总组完成83只分段，搭载完成36只，结构性报验完成34只，为坞内快速搭载奠定了坚实基础。
后续总装一部将继续发扬攻坚克难、勇往直前的工作作风，全面实行模拟搭载，推广自动割刀修割余量等新技术新工艺，并积极与总装二部、涂装一部加强横向沟通，制定合理的生产计划，确保该船建造工作平稳有序推进。
H1834A船是继“少林”号、“武当”号后，沪东中华为中石油、中远海运建造的第四艘17.4万方大型LNG运输船。
该系列是沪东中华在自主设计的全球第四代XDF双燃料推进LNG船基础上升级优化的新一代LNG船，总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入ABS、CCS船级社，技术性能、环保要求及可靠性要求均达到国际一流水平，日耗油量在百吨之内，无论是燃气模式还是燃油模式都能满足国际海事组织（IMO）最严格的排放标准。
