中国船舶集团青岛北海造船有限公司继1月12日21万吨散货船16号、23号船出坞后,1月16日又迎来两艘7万吨木屑船出坞,顺利实现大节点计划。
7万吨木屑船坞内工作平顺有序,各部门思想统一。出坞前,1号、2号船坞内管路系统均完成80%以上,完成主要电缆路径敷设、机舱主要设备及舾装件安装、主要设备接线及1号船主机滑油外部管路串油。通过坞内工作的积极推进,为缩短水下周期提供了必要条件。
出坞后,两船将进入码头调试阶段,全力推进试航、交船大节点的实现。
中国船舶集团青岛北海造船有限公司继1月12日21万吨散货船16号、23号船出坞后,1月16日又迎来两艘7万吨木屑船出坞,顺利实现大节点计划。
7万吨木屑船坞内工作平顺有序,各部门思想统一。出坞前,1号、2号船坞内管路系统均完成80%以上,完成主要电缆路径敷设、机舱主要设备及舾装件安装、主要设备接线及1号船主机滑油外部管路串油。通过坞内工作的积极推进,为缩短水下周期提供了必要条件。
出坞后,两船将进入码头调试阶段,全力推进试航、交船大节点的实现。