为学习贯彻党的二十大关于“加快实施创新驱动发展战略”部署，深入落实重工“新能源业务转型”“绿色低碳船型技术研发”工作要求，1月16日下午，中远海运重工以视频形式召开新能源船型技术研发成果汇报会，总结一年来重工在新能源船型技术研发方面取得的阶段性成果，部署下一阶段新能源船型技术研发目标任务。
中远海运集团科创部总经理刘一凡，中远海运重工总经理姜季江，重工设计研究院、生产运营部、科技与信息管理部、经营中心相关负责人及主要修造、配套企业分管技术领导、新能源业务骨干等共计92人通过线上线下相结合的方式参加会议。会议由中远海运重工副总工程师/设计研究院院长潘志远主持。
刘一凡对中远海运重工在新能源船型技术研发方面取得的成绩给予充分肯定，同时提出了五个方面的要求：一是绿色低碳发展势在必行，是企业生存和高质量发展的需要，更是央企义不容辞的责任，要求重工认真贯彻落实集团关于碳达峰的战略部署；二是围绕绿色低碳布局，科技研发要走在前列，新能源选择具有多元和不确定的特点，要求以全球的眼光围绕航运主业，从产业链角度进行布局；三是要加强新能源的推广应用研究，加强国内、国际合作，开展跨产业链合作交流，积极参与行业标准/规则的制定；四是新能源业务要立足当下着眼未来，体系化推进；五是要建立保障措施，并做好与行业的对标工作，提升企业科技创新水平，增强企业经营效益。
姜季江对重工新能源业务转型工作进行了新的部署，并提出六点要求：一要增强“舍我其谁”的责任感和“时不我待”的紧迫感；二要营造好新能源业务创新工作氛围，落实好年度工作会要求；三要清醒地认识到重工肩负的赋能集团使命，在实船项目、科研项目和预研项目方面加强推进，做好落实；四要落实好集团“一部两司”科研体制的工作部署；五要进一步优化完善重工技术、经营、企业生产的协同机制、共同发力；六要加强供应链和产业链的协同，自主和联合研发共同推进，提升重工在新能源产业上的创新能力。
会上，重工设计研究院、南通中远海运川崎、大连中远海运川崎、扬州中远海运重工、大连中远海运重工、南通中远海运船务/启东中远海运海工、上海中远海运重工、威海重工科技等单位围绕法规解读、甲醇燃料、LNG燃料、电池、氨燃料、新能源配套等六个方面10个议题做专题汇报，内容涵盖典型的产品方向和研究进展，涉及重工造船、改装、配套三大主营业务版块。
