此次作业工区位于北极圈内的巴伦支海北部，纬度达75°以上，深入北极圈内900多千米腹地，保险业界认定纬度在70°以上即为高风险作业区。这是我国首次尝试在超高纬度和极寒海域进行三维地震勘探采集作业，同时“海洋石油720”也是中国交通运输部有记载以来首艘抵达该海域的中国船只，目前全球仅有少数几家地球物理公司具备在该海域作业的能力。
据了解，巴伦支海北部海域工区状况复杂，海水多为冰川水，即便是在炎热的7月，海水仍在零摄氏度左右徘徊。公司作业团队经理陈志伟介绍：“此次北极作业无任何经验可循，低温作业、极昼持续长以及作业时窗短是对人员和勘探设备的一次史无前例的考验”。
面对困难，公司作业团队人员找方案，寻对策，严把作业质控关，准确预测潮水变化、合理设计施工方案。在作业过程中，他们积极践行绿色、低碳、环保责任，全程使用欧标低硫油，保护北极海域哺乳动物，最大限度减少作业对环境的影响。
在北极海域作业，由于气候寒冷，一年仅有难得的4-5个月作业时窗。为了能在有限的工期内高质量完成作业，公司作业团队发扬石油精神，不怕苦不怕累、与时间赛跑，采用全天候作业模式，克服极昼对船员身心带来的影响；作业期间，他们争分夺秒，不断优化船舶转向半径和转向时间，采用24小时无缝隙维修更换水下设备，作业效率和质量越来越好，并一举在7月份，刷新了我国物探三维地震采集月产最高纪录。客户代表在对现场处理资料结果进行验收后，竖起了大姆指说：“资料太棒了，这是你们送给我们最好的礼物，谢谢我的中国朋友们”。
“海洋石油720”是亚洲首艘最新一代深水三维地震物探船，是我国自主建造的第一艘大型深水物探船，是我国设计和建造的第一艘满足PSPC标准的海洋工程船，也是中国第一艘由柴电推进系统驱动、可航行于全球I类无限航区的12缆双震源大型物探船，为国际物探船主流船型和技术代表。
近年来，中海油服按照“做专做强”的核心发展思路，不断优化升级装备和技术能力，在“做强”方面狠下功夫，具备在全球各海域提供3000米水深全方位勘探、开发和生产的一体化综合技术服务能力。
面对持续低油价，在满足国内海域油气勘探开发需求的同时，中海油服加快“走出去”步伐，积极参与国际油田服务市场竞争,海外收入占比已达40%。物探采集领域，除海洋石油720在北极区域作业外，今年以来，“海洋石油718”已完成了新西兰、远东等海域的作业；“海洋石油751”和“海洋石油770”正在中东海域作业。目前公司在海外共运营43座大型装备，分布在北欧、中东、东南亚、远东、美洲等5大区域。
中海油服表示，作为我国油田服务行业“走出去”的排头兵，公司有能力、有信心应对低油价带来的挑战。面向未来，公司将积极参与国家“一带一路”油气领域合作，重点发展北欧、中东、东南亚、远东、美洲、非洲等6大区域市场，全力加快国际化能力建设和技术发展步伐，进一步提升我国在世界油气勘探开发领域的国际竞争力。
