近日,日本常石造船宣布获得2艘全球首型甲醇双燃料动力散货船订单,首制船预计2025年下半年交付,第二艘船计划2026年交付。该型船是常石造船最新研发的甲醇双燃料动力卡姆萨尔型散货船,由于安装了独立的大容量甲醇储罐,该型船保证了足够的巡航距离。此外,该型船相比以往的卡姆萨尔型散货船,通过船体改造,大幅提高了燃油效率;常石造船还对风压阻力降低技术进行了改进,使该型船减少了风阻,进一步提升了性能。
近日,日本常石造船宣布获得2艘全球首型甲醇双燃料动力散货船订单,首制船预计2025年下半年交付,第二艘船计划2026年交付。该型船是常石造船最新研发的甲醇双燃料动力卡姆萨尔型散货船,由于安装了独立的大容量甲醇储罐,该型船保证了足够的巡航距离。此外,该型船相比以往的卡姆萨尔型散货船,通过船体改造,大幅提高了燃油效率;常石造船还对风压阻力降低技术进行了改进,使该型船减少了风阻,进一步提升了性能。