中远海能(01138)发布公告，集团预期于截至2022年12月31日止年度取得的归属于公司拥有人的净溢利介于约人民币12.8亿元至约15.8亿元，而2021年度归属于公司拥有人的净亏损约为人民币49.9亿元。
预期于2022年度溢利主要由于：2022年，受俄乌冲突影响，国际石油贸易发生了结构性的变化，油轮运距的增长以及美国战略石油储备的释放有效地刺激了运输需求。从细分船型来看，中小型油轮为石油贸易结构改变的主要受益船型，运价表现强劲；超大型油轮(VLCC)受益于油轮整体景气度的好转，以及跨洋长航线的阶段性增长，运价在第三季度显著复苏并迅速攀升。集团充分发挥了运力规模可观、经营方式灵活，以及船型多元化的优势，有效捕捉市场机遇。2022年，集团外贸油轮毛利约人民币14.7亿元，同比去年增加约218%；
此外，公司拟进一步优化所属企业分红安排，保证公司利润分配资金充足到位。因此，公司将根据相关境外附属公司的资金状况、留存收益情况以及油运市场复苏节奏等因素，要求其向公司进行分红。根据会计准则，对于上述分红安排的调整，集团应以相关境外附属公司未分配利润为基础计提递延所得税负债，同时确认当期所得税费用，合计约人民币6.5亿元。
