航运界网消息，全球船用发动机巨头瓦锡兰集团（Wärtsilä）日前发布2022年财报。2022年，该集团净销售额（Net sales）为58.42亿欧元，与上年同期相比增长了22%；全年亏损达5900万欧元，而2021年该集团盈利1.93亿美元。
图源：瓦锡兰集团官网
根据财报，瓦锡兰集团2022年订单金额（Order intake）为60.74亿欧元，与上年同期相比增长6%；其中服务订单（Service order intake）金额为30.66亿欧元，与上年同期相比增长17%。
此外，瓦锡兰集团表示，客户对长期协议的兴趣一直很高，该集团2022年在海洋和能源业务领域的服务协议续签率均超过90%；由于2022年能源设备交付数量增长，该集团设备净销售额（equipment net sales）增长33%；由于通货膨胀，虽然销售量增加，但比较经营业绩（comparable operating result）下降9%。
对此，瓦锡兰集团总裁兼首席执行官Håkan Agnevall认为，2022年的亏损首先归因于通货膨胀压力，不利于设备和服务之间的销售组合。此外，瓦锡兰集团在2022年退出俄罗斯市场，以及缩减意大利里雅斯特（Trieste）发动机制造厂的制造规模，这对集团的整体盈利状况有较大影响。
Håkan Agnevall表示：“2022年是地缘政治局势紧张，以及全球商业环境充满不确定性的一年。俄乌冲突对我们经营的市场产生了强烈的直接和间接影响，特别是能源市场。尽管市场环境持续充满挑战，但设备和服务的需求仍保持在良好水平。”
2022年4月，在暂停与俄罗斯的业务往来后，瓦锡兰集团宣布将进一步缩减在俄业务，注销在俄罗斯资产和业务运营相关的2亿欧元。
瓦锡兰集团在一份声明中表示，在遵守所有目前和未来适用于业务的贸易制裁的前提下，俄乌冲突爆发后，瓦锡兰立即暂停了对俄罗斯的所有供货、销售、订单和投标。
图源：瓦锡兰集团官网
由于这些措施，瓦锡兰在第一季度的财务报告中计提大约2亿欧元的准备金。2亿欧元的拨备包括约7500万欧元的商誉和无形资产减值、约5000万欧元与俄罗斯资产相关的减值，以及约7500万欧元与贸易制裁项目和应收账款相关的冲销。
2022年7月，瓦锡兰集团完成有序退出俄罗斯市场所有程序。据悉，瓦锡兰集团在俄罗斯业务的所有调整和关闭均按照俄罗斯当地的法规完成。在整个退出过程中，瓦锡兰集团的首要任务是确保员工的安全和福祉。
位于圣彼得堡的瓦锡兰数字化技术（WDT）办事处已经关闭，根据当地的法规，剩余的团队人员将执行最终流程以完成办事处的关闭。
据了解，瓦锡兰集团将其Transas Navigator俄罗斯业务和瓦锡兰Vostok LLC出售给俄罗斯当地的公司进行管理。其中，Transas Navigator将作为独立公司运营，并将继续服务当地客户。剥离后，瓦锡兰集团不再向Transas Navigator业务提供或交付任何服务或部件。
尽管全球经济和政治的不确定性将继续存在，瓦锡兰集团预计，未来该公司在设备领域和服务方面的订单依然会表现不俗。与此同时，在2022年初成本通胀加速之前获得的设备订单份额将显著变小，可以扭转能源储备和商业航运数字智能版块Voyage的不利局面，提高盈利能力。
