船用发动机设计商MAN Energy Solutions预计氨燃料发动机生产不会出现瓶颈，其授权制造商正紧锣密鼓按照MAN目前正在测试的设计制造第一台发动机。
“交付能力将大于需求，”MAN发动机销售主管Thomas Hansen告诉TradeWinds。“我认为生产这类或者其他类发动机没有任何瓶颈。”
Hansen表示，在TradeWinds报道Hoegh Autoliners将在中国订购的大型汽车运输船上安装氨燃料双燃料发动机后，制造商、造船厂和船东表现出了浓厚的兴趣。
TradeWinds最近报道称，Hoegh预计将跳过LNG，在部分9100车位Aurora级汽车滚装船上直接选择氨燃料。
包括Mitsui E&S Machinery和现代重工发动机机械公司在内的少数发动机制造商将率先推出产品。
日本三井目前正在按照规范设计制造自己的发动机，用于MAN的测试计划，并最终部署于一艘船舶。
