日本船运巨头日鲜海运（Nissen Kaiun）已斥资1.81亿美元订造四艘MR油轮。
这家处事低调的船东公司已与现代尾浦造船（HMD）签订合同，建造四艘标准的常规燃料50000载重吨成品油船。
造船业消息人士表示，凭借现代尾浦造船的新造船交易，Nissen Kaiun的MR油轮订单增至8艘。
该公司此前的四艘船舶是去年7月订购，目前由HMD旗下现代越南造船（HVS）负责建造。
据称，最新这批新造船单船造价近4530万美元，比现代越南造船目前建造的四艘造价高出约6%。
一位新造船经纪人表示：“HMD和HVS承建的船舶存在价格上的差异。”
“对于选择HMD建造船舶的航运公司，他们都知道因韩国的生产成本较高，他们将支付更多费用。”
一些造船企业认为，蔚山造船厂建造的船舶质量更好，转售价值更高。
