2月8日，加快内河船舶绿色智能发展座谈会在武汉召开，工业和信息化部与湖北省人民政府签署《加快内河船舶绿色智能发展合作备忘录》。工信部党组成员、总工程师田玉龙，副省长盛阅春出席会议并讲话。
田玉龙表示，要深入贯彻党的二十大精神，抢抓我国建设制造强国的战略机遇期，深化部省专项合作，政企共同发力，以内河改造、高端装备、游船游艇为重点，打通科技、产业、金融、运营等链条，深化船舶制造业和信息业融合发展，加快新技术、新装备、新业态示范应用，构建内河船舶现代产业体系，推动内河船舶绿色智能发展。
盛阅春表示，发展绿色智能船舶产业，是湖北加快建设水运强省的重要举措、落实长江大保护的具体行动、推动工业转型升级的应有之义；要发挥航运、产业、技术、人才等优势，加快试点示范推广，推动绿色智能船舶产业突破性发展，打造湖北样板；要优化服务，落实政策配套，加强资金支持，完善推进机制，合力推动《合作备忘录》落地见效。
根据《合作备忘录》，部省合作将在在国内率先打造内河流域的绿色智能标准化船舶系列产品。《合作备忘录》提出，双方将合作研制2000载重吨以上的LNG动力货船、标准化箱式电源换电货船、滨江库湖区纯电池动力游船和公务船等；培育一批内河船舶制造骨干企业；开展绿色智能船舶的国际标准、国家标准和行业标准研制。
湖北省委军民融合办副主任袁善谋：“通过这次的部省合作，要从绿色智能船舶的水平提升，船舶修造业的转型升级、船舶制造标准化等一系列问题上面下功夫，提升我们市场占有的份额，通江达海，扩大湖北的影响。”
截至2021年底，中国内河船舶达到11.36万艘，注册在湖北的船舶就有1万艘左右，大部分需要进行绿色化改造。这次部省“牵手”，也是国家工信部首次和地方政府一起开展绿色智能船舶的研制和推广，未来湖北研制下线的绿色智能标准船型，会在全国各个流域推广使用，这将推动湖北装备制造业的提升。
武汉理工大学首席教授吴卫国：“新能源船不是简单把（柴油）机器换成电，新的方法、新的技术、新的理念，它会带动湖北的高端装备经济的发展。”
中国船舶712研究所副所长、总工程师李明勇：“整个是一个万亿级的市场，我们会根据市场需求来开发系列产品，船电分离这种方式，更好满足市场需求。”
