近日，“宏远徐州”轮船舶燃料消耗和CO2排放指数完工计算书退审工作已完成，标志着中国船级社（CCS）完成国内首艘LNG燃料罐整体换装补给模式的200TEU内河集装箱示范船的审图工作。
宏远航运200TEU内河敞口集装箱船采用天然气单一气体燃料，其燃料加注方式不同于通过管路的传统LNG加注方式，该船采用可移动换装、标准集装箱模块化组合供气模式，在国内尚属首创。
项目初期，CCS江苏分社对该项目高度重视，抽调资深审图人员组建审图项目组。项目执行过程中，项目组与设计方、船东、现场检验单位保持密切联系，积极响应服务需求。面对项目中的技术难题，审图项目组敢于攻坚克难，在有关单位的支持下，解决了可移动罐柜压力释放管布置、气体阀件单元互锁阀布置等诸多技术难题，为船舶建造提供了强有力的技术保障。
“LNG换罐补给模式”是船舶可在任何始发港和目的港采用“车船直取”方式进行LNG补给，换罐过程约15-30分钟。根据航程远近、净空要求，船东可自由选择不同尺度的供气装置，自由组合，以达到其最佳使用效果。
此项审图工作的完成将有助于LNG换罐补给模式在内河航运中的推广，其示范效应将加速天然气燃料在内河船舶中的运用，对实现“气化长江”，节能减排有积极意义。
