WinGD与CMB.TECH将结合各自优势，共同为氨燃料散货船队提供突破性的零碳发动机技术。
近日，船用发动机专利商WinGD与比利时航运与清洁能源技术集团CMB.TECH签署了一项关于开发氨燃料二冲程发动机的协议。双方目标旨在将二冲程氨燃料X72DF发动机安装于10艘21万载重吨的散货船，这批船将在2025年至2026年由中国船厂建造。
CMB.TECH对替代燃料有深入了解，拥有建造、设计、持有和运营氢燃料和氨燃料大型航海和工业设备经验。在联合开发项目中，CMB.TECH将支持WinGD完成其氨燃料大缸径发动机。
WinGD和CMB.TECH对氨将在海运业的脱碳过程中发挥重要作用达成共识。由WinGD氨燃料发动机驱动的一系列大型散货船将成为首例，以此证明大型远洋船使用零碳燃料的可行性。
CMB首席执行官Alexander Saverys：我们深信，氨是远洋船舶最有前景的零碳燃料。我们的目标是为我们的干散货船、集装箱船和化学品船上配备氨-柴油双燃料发动机。此次与WinGD合作，将为我们的船队开发首批氨燃料二冲程发动机，是在航运零碳排放道路上的一次开创性合作。
WinGD首席执行官Klaus Heim：该项目是我们加速实现零碳未来的氨技术路线图取得的重大进展。CMB.TECH参与到发动机的开发中，一方面他们拥有替代燃料方面的专业知识，另一方面他们能够从船舶运营商角度出发，提出关于发动机概念实施和投入运营宝贵的建议。该项目也为WinGD产品系列中扩大氨技术推广提供了机会，符合此前设定于2025年推出首个氨燃料发动机的时间框架。
这批最新WinGD X-DF系列发动机将为拥有成熟技术的X系列发动机增加氨能力。如以拥有市场领先的燃料效率的X92B发动机作为基础，作为开发大缸径氨燃料发动机的理想起点。
与CMB.TECH的联合开发项目是WinGD与船东及发动机制造商开展的多个合作项目之一，目的是确保在全球船队准备采用绿色燃料以实现长期脱碳目标时，能够适时提供双燃料氨燃料二冲程发动机。
