克拉克森数据显示，2023年1月全球共28家船东投资订造新船，累计下单88艘、354.2万载重吨，按载重吨计，同比下降66.9%。下单量前10的船东依次为卡迪夫航运、Doun Kisen、Grimaldi集团、福建国航、Yasa Shipping、上汽安吉物流、Jaldhi Overseas、日鲜海运、Lepta Shipping和三井集团。其中卡迪夫航运订造3艘成品油船，共34.5万载重吨；Doun Kisen订造6艘散货船，共33.5万载重吨；Grimaldi集团订造10艘PCC船，共30万载重吨。
从船东所属国来看，下单最多的国家是日本，共计15艘、94.6万载重吨，全球占比26.7%，但仅有一艘（LPG）在本土船厂建造，其余订单有8艘、52.5万载重吨在中国订造；4艘、20.0万载重吨在韩国订造；2艘、16.5万载重吨在菲律宾订造。第二是希腊，共下单6艘、62.2万载重吨。第三是中国，共下单15艘、51.8万载重吨。从船东订船集中度来看，船东TOP10的合计订造量为46艘、249.5万载重吨，全球占比70.4%。
