近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计，舟山中远海运重工建造的75000吨举力浮船坞获得了土耳其船东的建造合同。这也是近年来上船院为欧美客户倾心打造的第三座大型浮船坞。该合同的顺利签订充分体现了市场对于上船院设计品质的高度认可，也进一步巩固了上船院在全球浮船坞设计领域的领先地位。
75000吨举力浮船坞为一艘整体式钢制浮船坞，总长约360米，外坞墙间坞宽68米，顶甲板高28米，最大举升能力为75000吨，可在3个小时内完成总重75000吨进坞船的抬船作业。两侧坞墙共配置四台起重机，同时配备了先进的自动化监测系统。该浮船坞交付后，将成为土耳其第三大举力浮船坞，可承担VLCC、超大型集装箱船等超大船型的坞修工程。
适应性广。该坞坞体结构可满足远洋拖航的要求，备有应急发电机，具有很强的独立工作能力。
图片泊碇形式佳。采用系坞柱锁环泊碇形式，相比于锚链和沉石泊碇形式，更利于固定浮船坞的位置，且便于岸电、水、气上坞，也不会影响附近水域航行。同时，解除和恢复泊碇容易，便于挖深水底等作业。
目前，上船院已设计了50余型浮船坞，形成了5000至100000吨浮船坞产品线，在坞体构造、泊碇装置、压载系统、监测遥控、电力系统、坞修机械化和防污染等方面有着深入的研究，具备全球领先的技术实力。
