
目前,1#、2#6500方挖泥船主船体已全部实现贯通,舱室完整性及密性工作正有条不紊展开,主甲板以下工程预计本月底可基本完成。甲板以上工程包括3000余吨特殊结构件及舾装件,2000余吨上建分段等的预制及上船装焊,海新事业部克服新船厂边建设边造船,室内车间场地小的困难,以及特殊结构件加工件多、板材厚、焊接要求高及精度较难控制的特点,与烈日和大雨周旋,合理调配资源,目前甲板以上部分的分段预制量已过半,预计9月中旬可以报验完成,10月下旬完成全部坞内合拢装焊任务。
6500方绞吸式挖泥船项目建造有力推动了苏通船务建造能力的提升,使苏通船务成为国内少有的具备多种海工装备、散/集/油三大主流船型、特种工程船船体及内装工程和海上/陆上风电装备结构工程全系列工程解决方案提供商。一体化总承包也有效促进了项目间工序联动,使双方管理成本大幅降低,与项目相关各方合作交流也是绝佳的管理软实力提升契机。企业综合管理能力、行业影响力经此锤炼,相信也会有质的提升。海新事业部将一如既往,积极推进,确保项目顺利按期实施各项控制节点。