韩国三大船企韩国造船海洋、三星重工、大宇造船海洋都将海上核电业务列为未来发展重点，并视其为扩大与中国等竞争国家差距的重要方面。
韩国造船海洋已与美国Terra Power签订了投资合同，将向Terra Power投资425亿韩元（约合3000万美元），合作开发钠冷反应堆Natrium技术。三星重工已完成海上浮式核能发电设备“小型熔盐核反应堆动力驳船(CMSR Power Barge)”的概念设计，并获得了美国船级社颁发的原则性认可证书，计划到2028年实现该型驳船的商用化。大宇造船海洋也与韩国电力技术公司签订了共同开发海上浮动核电站的长期合作意向协议。近日，HMM、长锦商船、H-Line海运等韩国主要航运公司还与韩国原子能研究院、船舶海工装备研究所、韩国船级社等签订了推进核动力船舶技术开发的协议，将通过大型船舶动力用SMR技术的开发及实证，为未来的商用化建立合作基础。
根据韩国方面预测，到2035年，全球小型模块化核反应堆(SMR)将达到100多座，装机容量65-85GW，到2040年市场规模将扩大到约1000亿美元，而海上SMR也有望在2035年以后正式进入开发阶段。
