日本常石造船（Tsuneishi Shipbuilding）近期斩获一艘甲醇双燃料超大型散货船的订单。
继嘉吉（Cargill）最近通过三井集团（Mitsui&Co）订购了两艘甲醇燃料的kamsarmax型散货船后，常石造船又增加了一份订船合同，载货量达到67500载重吨，采用Aeroline66船型设计，同样使用甲醇绿色燃料。
这笔订单的幕后买家尚未披露。
该船计划于2025年交付，发动机由MAN Energy Solutions授权方Mitsui E&S Machinery提供。
常石造船总裁Sachio Okumura表示：“我们将继续与发动机制造商共同致力于技术创新，为客户提供环保且经济的零排放船舶。”
