2023年2月16日，LNG双燃料散货船“阿勒山”轮在历经一天的航海试验后，驶向深蓝，扬帆远航。
这也标志着舟山中远海运重工圆满完成首艘LNG双燃料动力散货船脱硫装置改装任务，持续丰富了脱硫改装经验，巩固了改装优势地位，为客户交上了一份满意答卷，也为后续同类型项目改装奠定了坚实基础。
“阿勒山”轮是新加坡客户旗下一艘21万吨LNG双燃料动力散货船，船长299.95米，型宽50米，入级ABS船级社，此次进厂主要修理工程为加装开式脱硫塔，应急发电机间改装，主机LDCL系统改造，救生艇改装等。
“阿勒山”轮生活区两侧布置了两个巨型LNG罐体，新加的脱硫装置需安装在两个罐体中间的烟囱后，涉及的施工部位风险高，修理改装难度大，对质量、安全的管控要求极高。
且该轮进厂期间，正值新春佳节，生产压力大，船舶修期紧张，给整个修理改装工程带来了巨大挑战。
做好安全防护是此次该轮修理改装之旅的首要任务。鉴于船舶的特殊性，在接到改装任务后，公司立即成立安全防控技术专项小组，与船东积极对接沟通，确保该轮在进厂前完成LNG气体排空，并对罐体和管道充氮气钝化，利用惰性气体的稳定性，起到防火防爆的作用。
在船舶进厂后，总管小组立即对LNG罐体上方及周围区域搭设隔离护栏，及时做好防护措施，每日做好日常监测，并对上船施工人员进行专项安全交底，从管理到施工，充分认识到LNG船舶的特殊性和危险性，确保项目施工安全。
做足做细生产准备是推进该轮生产进度的有效手段。该轮改装期间横跨了整个春节假期，物资到货缓慢、生产劳动力紧张、恶劣天气等客观因素的影响，对原本就复杂的改装任务又加上了一道难题。总管小组积极应对，科学策划，针对该轮改装工程特点，编制了科学合理、切实可行的总体施工方案，确定了原船部分修改和应急发电机移位先行，再整体安装脱硫总段，其他工程穿插进行的总体施工思路。
在脱硫装置改装任务上，将新加脱硫塔分段提前预制，并提高分段完整性，再采用总段整体吊运上船安装的工艺，大幅缩短整体船期，也确保了该轮脱硫改装项目有序推进。春节后第一天工作日，该轮就完成了脱硫塔分段吊装定位作业。
在整个修理改装过程中，总管小组全体成员紧密协作，紧盯生产现场，及时优化施工工序，避免上下立体交叉作业，在各项施工任务安全可控的前提下，顺利完成全部修理改装任务。
2月15日，“阿勒山”轮按计划节点顺利移锚，进行为期一天的试航任务。
此次，舟山中远海运重工圆满完成“阿勒山”轮全部修理改装任务，不仅积累了更多的改装经验，更深化了与EPS公司的友好合作关系，为后续合作奠定了坚实基础。
