日前，按计划完成再气化模块吊装、压缩机模块吊装及动力模块封顶等大节点后，“格里亚”轮迎来生产大阶段的最后一个大节点——第二次进坞。这也代表着“格里亚”轮的现场建造及改装工作即将收尾，FSRU改装也将由建造大阶段转入调试大阶段。
最后的“冲锋号”已然吹响！“格里亚”项目组高度重视并为第二次进坞的重大节点做了大量准备工作，于2月7日召开了第二次进坞策划和交底会，“格里亚”项目组分别与安全、质量、计划、船管、建造和三大工区进行了细致的工作布置。
2月17日下午16时，“格里亚”轮解缆移船进“峨眉山“坞，并于17日子夜23时抬好坞。“格里亚”轮的坞内工程正式拉开序幕，“格里亚”轮计划在坞内完成水外板打砂油漆、艉轴装复、水线下钢结构等20余项工程。
坞内施工是项目最要的攻坚阶段，是承前启后的关键阶段，“格里亚”项目组坚持每天梳理坞内工程的进度，积极为下一大阶段工作的开展做准备，“格里亚”项目组目前计划于2月下旬召开MC调试开工会。按计划，格里亚轮将于3月初以全新的面貌出坞、回靠码头和逐步展开MC调试工作。
近期，船东公司项目总经理一行来上海中远海运重工进行调研。双方就格里亚FSRU改装工程进展、后期调试及项目合作进行了友好而热烈的交流。上海中远海运重工将按照节点计划全力推进项目后续各项工程，确保“格里亚”FSRU改装按期交付。
