日前,“茹列塔”轮完成所有的修理工程,按计划顺利开航。此轮是该船东公司第一条来上海中远海运重工进行维修的船舶。
提前策划,应对挑战
“茹列塔”轮在计划坞期内的夜晚温度可能达到零下9度,昼夜温差大,这对于外板涂装工作带来巨大的挑战,只有白天9点到16点这个时间段具备喷漆条件,为此涂装工区针对油漆配套,坞内工程,天气,潮汐等因素做好了提前策划。
攻坚克难,追求卓越
待船进坞后发现,现实外板状况比预想还要差,直平底长满了海蛎子,超高压冲水比例需高达90%。涂装工区了解情况后第一时间组织人力,从突击队调配4个枪手,增加2台超高压水机来支援,并特别安排两个维修班组人员现场值班。
打水工人克服滴水成冰的极寒天气通宵作业,涂装主管一大早在坞底进行自检,发现问题及时安排队伍进行整改。并按原定时间进行报验,机务和服务商对表面处理状况十分满意,一次报验通过。顺利在一点半开枪喷漆,比油漆商预想提前一小时。机务激动的说:“Much faster than what I thought before”。涂装主管自豪的说:“It is called COSCO Shipping speed”。
另辟蹊径,抢抓坞期
为了“茹列塔”轮能按计划顺利出坞,这就要求第一度必须在10点前完成,最后一度必须在下午4点完成。但在早上7点涂装主管勘验外板时发现凝露现象很严重,如果太阳照自然干可能要到中午,涂装工区主动出击,当机立断协调人员,安排工人用大风管吹外板露水。
7:30表面达到完全干燥!
8:00熟悉的“砰砰”声响起!
9:50第一度油漆全部结束!
15:50外板油漆全部结束!
最终坞期比最初计划提前整整10个小时!
客户对于坞期结果及表现十分满意,对整个总管小组在坞内工程付出表示感谢,特别提到涂装工区“it is a big suprise”。
上海中远海运重工不断提升“六种能力”,紧紧锚定“中国领先、世界一流”目标,攻坚克难,亮剑奋斗,精益服务客户,为实现企业高质量发展不断努力!