近日，中国船舶武汉船机承制的为7000TEU集装箱船配套的舵机（厂内工号舵E648-2）顺利通过ABS船级社检验。
该7000TEU集装箱船总长272.5M，型宽42.8M,结构吃水14.55M，设计航速21.0KN。公司为该船配套的柱塞式舵机最大工作扭矩可达4760KN.M，最大设计压力23.5MPa，为双柱塞四油缸拔叉式舵机结构，具有系统集成度高，技术要求高等特点。
面对生产任务重，极端天气等诸多困难，主承制部门舵机机械部主管调度员王建强精心策划生产计划，提前做好机台人员、物料、试验台架统筹协调，各机加工班组长以每天班前会为抓手，加强安全生产教育和质量精细化管理，优质高效完成各项生产节点。
舵机机械部钳工一组负责整机装配，在组长梅胜科（党员）的带领下，加班加点进行舵机装配，严格按照“八大专项”质量要求，做好装配前确认和产品防护等工作。在柱塞拢缸、整机对角线校正等关键节点装配中，他们团结协作，严谨细致，装配产品顺利通过了船检，各项试验性能指标等均满足图纸设计要求。
舵机机械部将认真贯彻公司工作会精神，带领部门员工深入践行“三品三心”核心价值观，努力跑出新年开局“加速度”！
