南通中远海运船务现有空压站位于厂区最南侧，设有4台150立方水冷离心机组，高压供电总功率3881kw（含冷却系统）。由于公司生产分布点多面广且各区域用气压力需求不同，离心空压机又不能频繁启动，若只使用2台效率不高，且远距离输送与管径小造成码头二档船以上用气压力低影响生产效率。
从南通中远海运船务目前的生产用气及后续的生产工艺改革，经综合分析，最终形成供气压力0.75-0.8Mpag的总体规划。其中空压机的单机能效为优选评估事项，即空压机单机能效必须满足最新施行的GB19153-2019中的1级能效标准。这也符合节能明显、技术先进的技改宗旨。
从多年空压系统运行管理经验，水冷系统因冷却水的运行成本较高、水垢问题而需额外的加药及清洗等后期处理成本、以及冷却塔的飘水而造成的水损失等等的弊端也越来越多。结合现场的情况，本次选型也以风冷机型为考核，这也符合倡导节水、节电的绿色低碳生产要求。综上所述，通过前期方案的收集与论证，最终采用单机能效为1级，折合比功率5.81-6kw/(m3/min) 0.8Mpag标准，建成风冷机型集装箱式可移动站房。另由于公司原有管道为环网型供气方式致使只能根据需求最高压力进行供气，导致能源浪费，为了实现分区控制，经前期多次组织研讨并邀请合肥研究院流体专业部对照进行细化，最终形成了分区域控制方案来推进实施。
采用2台60立方和4台30立方移动式螺杆空压机替代离心机使用，低压总功率1270kw；管道从直径150mm增容为直径350mm，供气支管由80mm增大为100mm满足二挡船用气压力，采用移动式分布式布置满足各区域不同压力需求。空压机余热回收产生热水供员工洗澡。
经管道分区控制设计实施并更换淘汰机型后，对现有生产的用气紧张有所缓解、也对用气能耗水平有较大的降低。供气压力8bar时，单机比功率从7.5降低到5.81kw/m3/min，单机满载节能率约20%的节能效果。
01、热水回收效益
结合公司的生产特点，公司整体规划后平台区域设置员工洗浴点，为满足员工洗浴要求经测算每年电费达百万元，在本次选型中要求空压机能源利用最大化，也即需要热回收用于生产洗浴用热水。在产生压缩空气的同时，通过余热回收，单机将生产约3.7m3/h高达70℃的热水、热能回收效率最高可达76%以上，从而提高空压站的整体能源利用率。
02、气电比保持稳定
系统自2022年8月份投入运行以来（6个月），节约电能为454080kwh，节能量达到20.73％，节约电费约31.7万元。
近日，空压站技改提升工程取得的成效被国家压缩机制冷设备质量检验检测中心认定为一级能效压缩空气站。南通中远海运船务空压站也成为第一个一级能效造船项目（不含军工造船）、第一个江苏省内一级能效项目、第一个集装箱式喷油螺杆机一级能效项目。同时，取得软件著作权2项、专利3项、标准草案1个等知识产权成果，助力企业绿色低碳高质量发展。
