日前，中国船柴大柴公司机械加工部经过4天5夜的奋战，顺利完成了C16K-2#船艉轴与中间轴法兰联结孔合铣加工，经船东船检验收合格，及时发运，保证了船厂装配大节点顺利推进。
由于该项目受螺旋桨与艉轴研配工序拖期影响，客户方将机械加工部合铣孔的加工工期从10天压缩至5天。为确保该项目准时交付，机械加工部成立了项目专班，由综合管理科协调组织项目实施全过程、技术科全程跟踪技术服务指导、施工班组抽调精兵强将，确保施工周期。
艉轴进入机加工现场时是下午5点，等候多时的技术科长张广瑞、主任工程师侯新华立即指导班组紧锣密鼓开展找正、紧固螺栓工作，仅用1小时就顺利完成，给施工抢出了更多时间。按照责任分工，综合管理科梁程、刘日明、刘强组成的党员先锋队即刻进入工位，装夹、对刀……白班晚班连轴转。大型部件班高级工匠姜世锋在兼顾两台大型卧车生产的同时，主动承担了装配机合铣孔的刀具准备和白班操作等工作。项目专班成员随时保持沟通协调，相互补位、高效衔接，仅用4天5夜，完成了加工交验。
