一艘计划服役于加利福尼亚大学圣迭戈分校（UCSD）的氢燃料研究船将按照ABS入级要求进行建造。
该船舶由Glosten公司设计，将采用新型氢燃料混合动力推进系统，该系统将氢燃料电池和传统的柴油发电机相结合以实现零碳排放运营。这一设计中对两种燃料的使用进行了比例设置，从而使该船能够只靠使用氢完成75%的航行任务。而对于更长的航行任务，额外的动力将由柴油发电机提供。
该船长150英尺，配备了先进的仪器与传感系统，还设有顶尖的实验室，可实现多学科研究，加深对加州沿海海洋的物理环境和活跃生物的了解。
ABS董事长、总裁兼首席执行官Christopher J.Wiernicki：“ABS很荣幸能与合作伙伴共同率先探索开发氢作为船用燃料的技术，该项目将为我们更深入了解海洋做出显著贡献。这个项目得到了行业的密切关注，因为它开辟了新的领域，并展现了氢这一有前途的船用可替代燃料的适用性。”
