3月9日，由扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为交银租赁、地中海航运（MSC）建造的首制24000TEU超大型集装箱船命名交付。
24000TEU超大型集装箱船是基于客户的营运需求，进行定制化研发建造的目前扬子江船业集团载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，实际装箱量24346TEU。扬子江船业目前在手共6艘该型集装箱船，均由集团旗下扬子鑫福造船，通过同坞双线分三批次并造，本次命名交付的是首批次首制船。
3月9日上午，新船命名人崔佳梅女士，地中海航运公司新造船中国区经理CH Giuseppe Gargiulo先生，扬子江船业集团总经理助理兼扬子鑫福造船总经理杨雪彦先生，以及来自DNV船级社、船东现场监造组、船厂方相关部门的领导和嘉宾共同见证。
崔佳梅女士将新船命名为“MSC IRINA”轮，为新船砍缆并掷香槟礼，拉响汽笛。
CH Giuseppe Gargiulo先生与崔佳梅女士为新船送上寄语，祝福新船扬帆万里，顺风顺水，平安启归，班班满载，为各方带来荣誉和财富。
该型船最大装箱量为24346标箱，最大单bay堆箱层达25层，相当于22层楼的高度，载重量近240000吨。
该型船采用新型隐形球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等推进设施最优匹配设计，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现。
配备高处高压扫射式灭火水炮和货舱浸没式灭火系统，提升了整船的消防安全性能。
该型船采用上建低风阻外型设计、水下空气膜润滑系统、配置轴带发电机，有效降低船舶总能耗和燃油消耗，达到EEDIⅢ能效指标，减少相应总量3%-4%的碳排放。
3月9日，“MSC IRINA”轮通过电签方式完成交付。新船计划于3月11日下午开启运营首航。
