3月10日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与欧洲地区船东签订了2艘中型LPG运输船的建造合同，合同总金额为1937亿韩元（约合1.468亿美元）。
这2艘新船将在现代尾浦造船建造，计划在2025年10月31日之前陆续交付。
至此，现代尾浦造船今年以来已承接了9艘中型成品油运输船、2艘中型LPG船，合同总金额5.47亿美元，达到全年接单目标37亿美元的14.8%。
今年年初，现代尾浦造船将2023年的营业收入预测值定为4.2万亿韩元（约合33亿美元），将全年的经营接单目标定为37亿美元，比去年的实际接单金额37.9亿美元减少了近1亿美元。
韩国业界人士表示，受益于LPG供应的增加和氨的贸易量的增长，以及LPG主要出口国美国出口通常需要长航线的运输，中型LPG船新造船市场正在向好，预计到2024年，全球中型LPG船的总数将增加到近140艘。而现代尾浦造船作为HD现代集团主要建造各种中型船舶的造船子公司，其中型船舶建造实力位居世界前列，特别是中型LPG船的建造业绩排名全球船厂首位，引领着该型船建造市场，并入选韩国“世界一流商品”名录。
截至目前，韩国造船海洋今年以来已承接了46艘新船订单，包括8艘LNG船、6艘VLGC、12艘13000TEU新巴拿马型甲醇动力集装箱船、7艘9000TEU甲醇动力集装箱船、11艘中型成品油运输船、2艘中型LPG运输船，累计接单金额约为62.5亿美元，达到了全年接单目标157.4亿美元的39.7%。
