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舟山中远海运重工首次实现高压水切割油舱壁工艺孔

   2023-03-17 船海装备网2850
核心提示:近日,舟山中远海运重工在“冠春”轮首次使用高压水切割技术完成油舱舱壁工艺孔开设,有效提升清油效率,大幅降低安全风险。冠春


近日,舟山中远海运重工在“冠春”轮首次使用高压水切割技术完成油舱舱壁工艺孔开设,有效提升清油效率,大幅降低安全风险。


冠春轮是一艘5610TEU集装箱船,总长284.6m,型宽40m,船龄22年,油舱清油是该轮进厂修理的重点项目之一。


油舱清油是船舶修理过程中一项高危作业项目,稍有不慎极易发生火灾爆炸、中毒窒息等安全事故。传统油舱清油作业,将清理完的油包依靠人工运送至舱外,持续时间长、工作效率低。


为提高清油效率、降低安全风险,单船总管小组积极与船东、水切割厂家沟通交流,专题研讨论证新工艺,尝试从工艺源头优化改进,采用高压水切割技术替代热工切割的方式,为该轮油舱舱壁开设工艺孔,便于后续油包出舱、搭拆架等工作。


此次高压水切割技术在实船的成功应用,有效提高了施工效率、降低了劳动强度。


 
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