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长宏国际为巴西船东LOG-IN建造的3100TEU集装箱船上船台

   2023-03-20 船海装备网2980
核心提示:2023年3月20日8时58分,由舟山长宏国际为巴西船东LOG-IN公司建造的3100TEU集装箱首制船(CHB2019)在长宏2号船台举行铺龙骨仪式

2023年3月20日8时58分,由舟山长宏国际为巴西船东LOG-IN公司建造的3100TEU集装箱首制船(CHB2019)在长宏2号船台举行铺龙骨仪式。铺龙骨仪式是新船开工后的重要节点,意味着船舶建造正式进入船台组装合拢阶段,其他的配载、调试工作也能逐步进行。

此次建造的3100TEU集装箱船是一型安全环保绿色船舶,其中EEDI指数满足阶段3的要求,规范上它满足氮氧化物(NOx)排放的Tier III要求,硫氧化物(Sox)排放符合附则VI的要求,锚泊、系泊的布置满足IACS REC.10 REV.3规范要求。此外,该船配有SCR及移动式消防炮等特殊设备;各项技术指标(航速、装箱数、载重量、油耗、噪声等)均达到设计要求,具有低耗节能绿色环保等特点。更重要的是,此船重箱数,载重吨及油耗,均优于同类型船舶,相应的提高了船型的经济性和竞争力。


该项目共计2艘,于2021年10月签署造船合同,船东Log-In是一家主要从事巴西沿海货物运输服务的公司,现自有船队多为1700TEU~2800TEU船舶,主要提供巴西南部和北部地区的常规航线,以及连接桑托斯、里约热内卢和维多利亚等港口的穿梭服务。


铺龙骨仪式上,LOG-IN船东公司CEO Marcio Arany、COO Mauricio Trompowsky、项目经理Fabio,监造公司及其监造团队,挪威船级社,长宏国际相关领导共同合影留念。


仪式后,经营人员向LOG-IN船东公司CEO、COO等介绍了舟山长宏国际新的造船理念:响应国际海事组织2050年的减排目标,充分运用新规范下的技术储备,不断提升绿色船舶开发和建造水平。


在后续的建造中,长宏造船人将用更饱满的激情投入到项目中,以高标准、高质量做好各项生产组织工作,确保该项目圆满交付。


 
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