得益于2020年以来全球造船市场的复苏行情,日本新船订单量和新船价格大幅增长,新船价格达到了金融危机后的最高水平,同时,2022年日元大幅贬值也对造船企业带来了汇兑收益,日本造船企业经营效益明显好转。从日本主要造船企业2022财年前三季度的财务业绩来看,营业收入方面,除了内海造船外,其他造船企业营收均实现同比增长;营业利润和净利润方面,除了内海造船外,其他造船企业均实现了同比上涨或扭亏为盈。
得益于2020年以来全球造船市场的复苏行情,日本新船订单量和新船价格大幅增长,新船价格达到了金融危机后的最高水平,同时,2022年日元大幅贬值也对造船企业带来了汇兑收益,日本造船企业经营效益明显好转。从日本主要造船企业2022财年前三季度的财务业绩来看,营业收入方面,除了内海造船外,其他造船企业营收均实现同比增长;营业利润和净利润方面,除了内海造船外,其他造船企业均实现了同比上涨或扭亏为盈。