3月20日晚，显利（珠海）造船有限公司为香港联合船坞集团建造的第二艘的双燃料动力拖轮（LNG/燃油）“LNG Sentinel II”下水仪式开启。
“LNG Sentinel II”采用Robert Allan公司RAstar 4200-DF船型设计，船长42米，型宽16米，入级法国船级社（BV）。近年来，能源革命不断深入推进，新能源和清洁能源发展重点更为突出，在使用LNG动力燃料模式下，该型船与采用柴油机的常规船舶相比，节能减排效果更显著。
2023-03-23
船海装备网27603月20日晚，显利（珠海）造船有限公司为香港联合船坞集团建造的第二艘的双燃料动力拖轮（LNG/燃油）“LNG Sentinel II”下水仪式开启。
“LNG Sentinel II”采用Robert Allan公司RAstar 4200-DF船型设计，船长42米，型宽16米，入级法国船级社（BV）。近年来，能源革命不断深入推进，新能源和清洁能源发展重点更为突出，在使用LNG动力燃料模式下，该型船与采用柴油机的常规船舶相比，节能减排效果更显著。
