3月8日晚22时56分，“武当山”浮船坞缓缓浮出水面，“DH EPOCH”轮顺利进坞，开启了为期8天的船舶修理工作。这不是一次普通的坞修，它拉开了连云港港鸿云公司首艘外贸坞修船舶的序幕，掀开了公司外贸船舶修理崭新的一页，标志着公司船舶修理业务扬起新的风帆。
“DH EPOCH”轮船东是以色列人，由上海鼎衡航运科技有限公司租赁。鼎衡公司是化学品船水路运输行业运营船舶按载重吨计算全球排名前十位，中小型细分市场（5000-15000载重吨）全球排名前三位的公司，公司旗下在营运船舶达到36艘，在建船舶7艘。
开年以来连云港港鸿云公司根据国际航运形势，提出要加大外贸船舶修理市场开发力度，将目光锁定在高附加产值的外贸油轮和化学品船舶修理上。鼎衡公司是国内名列前茅的危化品航运公司，虽然此前多次接触，但为了拿下“DH EPOCH”轮的修理业务，公司再次安排经营人员前去上海接洽鼎衡公司相关负责人。在提前预约的情况下，等待3个小时，通过15分钟的会面，用真诚打动了鼎衡公司，最终敲定“DH EPOCH”轮第一个五年特别定期检验由鸿云公司承修。
“DH EPOCH”轮是一艘油船，船东对于船舶在厂修理期间的安全管理要求较其他类型船舶更高。为了消除船东的安全顾虑，公司在船舶进厂前就组织修理人员召开船舶修理安全生产交底会，宣贯《油船、危险化学品船修理安全管理规定》到基层施工队，强化施工人员的安全意识，规范施工行为；船舶靠泊后，立即与船东签订安全生产和环境保护协议，并定期对船舶货仓进行测氧测爆，确保施工环境安全可控；由于船舶总工期仅有8天，晚上施工不可避免，公司严格执行《夜间作业安全生产管理规定》，进一步夯实安全管理工作，做到修船安全可防可控。
“DH EPOCH”轮是巴拿马籍船舶，此次船舶特检由法国BV船级社负责。BV船检的检验要求和检验范围对公司来说是一个新挑战。“DH EPOCH”轮原本航线仅在东南亚地区，但该轮后续将前往美国，根据BV船检要求船上16套防爆灯要全部更换，并且船舶现有压载水系统需要升级改造以满足新区域规范。船东的需求就是鸿云的追求，在得知该情况后，生产立即行动起来，此时距离交船工期仅剩6天。生产人员组织、施工方案落实、安全措施管控、物资保障供应各方面全面联动起来，经过四天三夜的努力，公司在保证质量的前提下，高效完成两项工程。
3月14日，“DH EPOCH”轮完成坞修，按原定计划出坞。经过1天的设备调试，各项修理设备工况正常，此时正好8天工期结束，船舶如期交付。鼎衡公司最初对鸿云公司也有质疑，担心修理工作不能按期完成，但是通过本次“DH EPOCH”轮修理让鼎衡对鸿云有了一个全新的认识，鸿云公司在压载水系统改造工程和防爆灯更换工程中展现出来的执行力给客户留下了深刻的印象，使他们真正感受到了鸿云公司“做船东的船厂”理念。鼎衡公司表示今后一定要加强、加大合作深度，将鸿云公司纳入鼎衡修船基地范围。
