日前，韩国现代重工宣布，成为世界上第一家二冲程船用发动机累计产量超过2亿马力的公司。
现代重工在蔚山造船厂举行了庆祝仪式，这标志着二冲程船用发动机（8G95ME-LGIM）制造的新里程碑。该型发动机也用于马士基的甲醇动力16000 TEU集装箱船，可以使用甲醇和传统柴油。
1979年，现代重工制造出了第一台大型发动机。1989年以来，该公司已保持了34年的市场领先地位。现代重工表示，2022年，其大型二冲程发动机的全球市场份额为36%。这意味着每10艘新造船中约有4艘配备现代重工制造的发动机。同时，现代重工赢得的60%以上的大型发动机以LNG、LPG、甲醇和乙烷等燃料为动力。
现代重工在中型船用发动机市场（四冲程）也占据第一的位置，全球市场份额超过30%。
2000年8月，经过10年的研发，现代重工开发出了自主品牌HiMSEN柴油发动机，这是韩国第一款完全自主研发的中速柴油发动机，2016年实现了累计生产1万台。
现代重工发动机与机械部CEO Han Ju-seog表示，在过去40年里，现代重工通过制造高质量的发动机，助力韩国成为世界上最好的造船强国方面发挥了举足轻重的作用。
