美国大型船用、发电和油气领域发动机制造商Fairbanks Morse公司日前披露了该公司正在研发的一种新型中速、相对活塞柴油机和双燃料发动机。
据悉，该系列新型两冲程OP 2.0发动机的首台机将是一台12气缸OP柴油机，额定功率为3.7MWe/50Hz、3.6MWe/60Hz和3.8MW。这批新发动机将在2016年投产，双燃料版计划在2017年推出。
Fairbanks Morse发动机公司研发副总裁Jim Connell介绍说，“这种燃料灵活、两冲程、相对活塞发动机具有多种优势——更少的移动部件、维护更少、更高的功率密度、优越的燃料消耗、整体运行成本降低和满足EPA最具挑战和严格的污染排放要求。相对活塞发动机增加了功率和运营效率，采用了最新的燃料系统技术和先进的燃烧与控制系统，使该机型在如今的市场更具吸引力。原型机的组装将于今年9月完成。”
Fairbanks Morse公司介绍，这种发动机将瞄准同级领先的燃料效率，延长服务大修间隔期限，符合EPA Tier 4最终废气排放标准要求，融入了电控高压共轨燃料系统，注入压力能高达2500 bar，在单个注入循环中提供多个注入。发动机的燃料注入系统配合2台Napier高压涡轮增压器和一套SCR后处理系统使用，无需柴油颗粒过滤器就能满足排放法规要求。
Fairbanks Morse同时与相对活塞发动机专家Achates Power公司以及工程咨询公司Ricardo共同研发新发动机。
首台原型机正在该公司Wisconsin总部刚投入使用的725平方米研发实验室中进行组装。该实验室的首期工程投资超过了700万美元，能测试4.5MW功率的全尺寸原型机，包括整套污染排放测试和先进的数据采集。
