近日傍晚时分，广东中远海运重工“地平线”轮在“远洋二号”坞内高质量、高效率地完成了球鼻艏、艏尖仓等共计400多吨的海损工程，以崭新的容颜缓缓出坞。
“地平线”轮是希腊籍散货船，因满载触礁导致艏部到球鼻艏、艏尖仓、No1#舱部位严重海损。自项目承接后，广东中远海运重工领导高度重视，修船事业部、船体车间及项目组凭着丰富的海损工程船修理经验，严谨策划修理工程和工艺，以日事日毕、问题不过夜原则提高生产效率，推动项目完工。
工程确认，根据现场工程特点，项目组成员通力完成了单船的安全生产策划。通过单船策划会，将生产策划宣贯到现场领班，将生产策划宣贯到现场每名作业人员。总管、安全主管、车间主管、车间作业长安全高效推进旧段的拆除以及新段的安装。
项目组及车间结合该轮的工程特点，划分分段进行预制和安装，同时船体车间以此为契机开展分段预制安装、焊接质量劳动竞赛活动。施工前，术部对整个修理区域外板进行线性光顺以及调整。分段施工过程中，车间工艺组对合拢口部位做数据复核。最终，在坞内分段合拢时，整个外板外形“完美”对接。
工程确认后，根据单船工程特点，项目组、船体车间、技术部将该轮修理范围进行有效划分为分段和片体。24小时全力拼抢，实现了提前出坞。“地平线”轮顺利出坞，赢得了船东、船检的高度认可和赞扬。
