近日，由中集海工牵头“船用膜法碳捕集装置及膜技术研发项目”在深圳前海深港创新中心举行签约暨启动仪式。中集海工海洋环保业务总经理陈云水、南海西部石油油田服务(深圳)有限公司(以下简称“西部油服”)总经理许海东、广东以色列理工学院(以下简称“广以学院”)副校长Moris Eisen等项目各方代表出席仪式。
据悉，该项目是深圳市2022年度技术攻关重点项目之一，也是中集海工积极布局海洋环保科技，加快推动深圳实现海洋经济产业高质量发展迈出的重要探索步伐，具有里程碑意义。
项目签约暨启动会现场
会上，各方进行了充分的交流，对船用碳捕集装置的研发达成一致。在各方见证下，中集海工与广以学院、西部油服签署项目联合开发合同书。
中集海工与广以学院、西部油服三方签约
二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）是目前工业上实现碳减排的有效途径之一。碳捕集作为CCUS前端工艺，是碳减排任务中面临的首要考验，也是核心技术中的难点突破对象。中集海工联合广以学院、西部油服研发的“船用膜法碳捕集技术”，旨为远洋船舶及各类海工平台，提供燃烧后烟气净化和碳捕集技术方案，减少有害物排放。
随着现有船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）生效，IMO对国际远洋船舶排放政策在不断收紧，国际海运船东、海工平台运营商等对船舶在节能减排方面的需求不断上升，航运新燃料系统、船舶烟气净化和碳捕集系统等技术应用，为船东提供更为可靠的减排、降碳解决方案，实现可持续的合规运营。
国际海事组织（IMO）生效文件及相关监管规定
海洋覆盖地球70%以上的面积，国际贸易90%以上都是靠远洋船舶来进行，研究船用碳捕集对实现“双碳”目标、应对气候变化以及开发海洋经济有重大意义。
中集海工正在凭借深耕海洋产业积累的创新能力，积极布局海洋环保赛道，着力推进航运绿色燃料制备、燃料加注系统研发、船舶尾气减排系统、撬块化CCUS二氧化碳捕集装置开发等，满足在新航运大潮下的排放要求，为绿色航运贡献中集力量。
