近日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司箱船生产线又迎来两大节点。下水时状态欠佳的H2432逆袭成功，取得试航佳绩；H2417稳打稳扎，以出色的状态出坞。
H2417是公司为希腊COSMOSHIP公司建造的1500TEU-7#船，3月28日，该船按计划如期出坞，完整性评分达到93.1分，是该系列船出坞完整性评分最高单船，状态实现大幅提升。
该船建造期间，受新冠疫情、跨春节假期劳动力不稳定等因素影响，该项目推进进度一度出现滞后。H2417船项目组及时调整作业计划，积极与船东监造组沟通，综合协调各施工部门，每周定期召开作业长级碰头会，查计划、理不足、补差距、提状态，以“谋全局而攻一隅”的策略，接连完成配电板通电、主/应发电机动车、锅炉煮炉、全船通照明、驾控台通电、机舱封闭涂装、锚链上船、舱盖调试等关键项目及节点，实现出坞状态提升。
2023年3月29日晚8时，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holding公司建造的1900箱集装箱船2号船H2432轮试航凯旋归来。
该船于1月4日下水，由于疫情防控、春节临近等各方因素影响，该船的船、机、电专业移交调试计划遵守率只有40%，码头建造阶段面临很大的压力。
面对这一困境，公司在该船下水后调整了生产计划，项目组对照试航目标立下军令状，向新的节点奋进。当时临近春节，这是机舱打磨作业对其他作业影响最小的时间，建造团队抓住时机，积极动员，集中劳动力，稳定员工思想，用4天时间完成所有机舱区域的打磨作业，在春节放假前5天完成报验。
春节过后，建造团队立即投入到紧张、繁忙的码头施工阶段。船、机、电各专业加强合作，“你方唱罢我登场，千朵万朵竞相开”，移交给调试的项目遵守率逐步提高。各专业将“一次做对就是最好的执行力”贯彻到位到深到实，大幅减少了报验后的收尾。在码头调试期间，87个项目后来赶上，在平均较计划晚交付3天的情况下仍如期完成报验，为完成试航节点任务打下坚实的基础。
3月27日，H2432以完工状态出发试航，出海后，全体试航人员在项目组高效指挥和船东、船检支持下，全部试验项目一次通过，圆满完成海试任务，优秀的性能获得船东的高度认可。
