咨询公司Westwood global Energy的数据显示，预计到2027年底全球浮式液化天然气装置FLNG的EPCI合同额将达到350亿美元，突显了全球浮动液化天然气行业在向低碳未来过渡中的作用。
鉴于去年的FLNG的投资报告以及在2023年至2027年期间的投资计划，Westwood预计到2026年底，全球每年将有1830万吨的液化天然气通过FLNG产生，相关EPC合同额达到130亿美元。
同时预计2027年底，FLNG装置再投入3650万吨/年产能，EPC合同价值为220亿美元。
Westwood指出，随着2022年天然气价格创下历史新高，以及欧洲努力减少对俄罗斯管道天然气进口的依赖，液化天然气行业全面繁荣的时候到了。
2023-2027年期间，非洲FLNG将新增产能的56%，即1020万吨/年，其中四艘FLNG装置目前正在建设或重新启用中。Golar液化天然气公司拥有的Golar Gimi FLNG装置将用于英国石油公司毛里塔尼亚和塞内加尔近海的Greater Tortue Ahmeyim项目。生产计划于今年第四季度启动，但其第一批液化天然气出口货物预计要到2024年第一季度才能启动。
与此同时，意大利埃尼集团去年从Exmar公司购买的Tango FLNG计划于2023年12月在刚果布拉柴维尔海上的Marine XII区块启动，而中国惠生重工目前正在建设的第二艘FLNG装置预计将于2025年安装在同一区块。
在加蓬，Perenco最近批准了在Cap Lopez部署70万吨/年浮式液化天然气设施的计划。
在尼日利亚，日本JGC正在对UTM Offshore的FLNG船进行前端工程设计，该FLNG将部署在OML 104区块，该项目将于2024年获得批准，尽管UTM尚未与区块所有者埃克森美孚和国有的尼日利亚国家石油公司敲定天然气销售协议。
预计非洲将批准的其它拟建FLNG设施包括埃尼集团莫桑比克近海4区开发项目的第二个装置，以及英国石油公司分别在塞内加尔和毛里塔尼亚近海发现的Yakaar Teranga和BirAllah天然气。
Westwood表示，Golar液化天然气最近获得了一个购买14.8万立方米Moss罐的液化天然气运输船的选择权，用于350万吨/年”的Mark 2 FLNG转换。如果收购按计划能在今年第二季度完成，Golar表示，2025年可以交付已得到确认，前期EPC谈判已经在进行中，该FLNG将部署在非洲海域。
在美国，Delfin Midstream计划部署四艘FLNG，总共生产1330万吨/年的液化天然气。
尽管三星重工和Black&Veatch在2020年完成了FEED研究，但Defin尚未做出最终投资决定。去年9月，Delfin宣布了总计250万吨/年的长期供应协议，该公司声称，目前计划于今年启动第一艘FLNG装置建造。
除了New Fortress能源公司计划改装自升式钻井平台和固定平台上建造液化工厂外，这家美国液化天然气公司还与新加坡胜科海洋公司签订了主服务协议，将两个Sevan圆筒形钻井平台的转换为FLNG装置，包括LNG上部模块的制造和集成。
在加拿大，三个项目的1750万吨/年液化天然气产能处于规划阶段，尽管Westwood预计在2028年之前不会有任何加拿大项目开始商业生产。
在其他地方，雪佛龙原计划以色列近海的利维坦气田和澳大利亚海域的Transborder能源项目上使用FLNG，但是由于这些装置的部署出现了重大延误，雪佛龙仍在评估从利维坦项目增加天然气产能的替代方案。
Westwood表示，液化天然气在未来十年总体上是光明的，因为它在欧洲发挥着至关重要的作用，而亚洲（主要是印度和中国）煤改气和进一步工业化的增加正在为该行业创造关键的增长机会。
Westwood表示，在欧洲和更成熟的亚洲市场，包括日本、韩国和中国大陆及台湾的传统液化天然气需求市场，大力发展可再生能源和其他新能源，如氢气，可能会给2030年后批准额外的液化天然气产能带来下行风险。
2011年，当超级巨头壳牌公司对其在澳大利亚近海的Prelude FLNG项目做出最终投资决定时，这被认为是一个时代的开始，预示着以更低的成本开发滞留气田。然而，12年过去了，预期的FLNG大规模使用并未到来，目前只有五个FLNG装置开始了商业运营，其综合液化能力为1210万吨/年。
同时仍有一些FLNG项目也未能获得项目批准，包括巴布亚新几内亚近海的Kumul和西部液化天然气项目、加拿大Steelhead液化天然气公司的Kwispaa和美国墨西哥湾的Main Pass Energy Hub。
尽管如此，马来西亚国家石油公司的PFLNG Satu（一个）和PFLNG Dua（两个）、埃尼集团的Coral Sul和Golar液化天然气公司的Hilli Episeyo今天仍在生产，而壳牌公司则再次等待其Prelude FLNG设施的重启，该设施一直受到技术问题的困扰。
