船舶钢结构建造通常是按分段或批次为单位组织生产，为追求材料利用率，一个分段往往由多种规格的钢板组成，经常由于其中少量钢板未到货而影响整个分段的进度。
招商工业海门基地智能制造中心和技术中心船体室的共同规划，在PCTC项目活动甲板分段建造过程中将一千余张钢板控制在十几种规格内，相比以往规格数量大大降低。到货钢板预处理以后，充分利用车间自动吊机自动理料的功能，将所有钢板按规格进行区分，自动堆垛到切割机的上料仓库，切割机按分段材料清单从堆垛钢板中由上而下抓取所需钢板。
这种模式大大提升原材料的管理效率。由于打破了分段的界限，预处理备料不受发图影响，钢板到货后，无需按分段理料，直接上线打砂。预处理后，钢板按分段需求顺序取用，不受个别钢板未到货的影响，可以最大限度满足生产需要。同时，大量同规格的钢板也让套料选材更加便捷。
智能制造中心和技术中心船体室将在此次尝试的基础上继续总结经验，优化钢板订货指导原则，兼顾钢材利用率和现场管理效率，逐步挖掘钢板按规格理料的范围，充分利用车间内的智能设备，探索更高效的原材料管理模式。
